手机和汽车哪个便宜些呢（汽车和手机哪个更值钱）
摘要：
今天分享“手机和汽车哪个便宜些呢”，希望对大家有所帮助!本文目录一览：1、买车还是手机?2、... 今天分享“手机和汽车哪个便宜些呢 ”，希望对大家有所帮助!
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买车还是手机?
买iphone 。价位方面：买iphone产品所需的资金少 ，买车需要投入的资金多 ，且后期保养也需要费用 。使用频率：phone手机等产品使用频率高，而汽车使用频率低。
看到 比亚迪F3名字是不是非常熟悉，是的 ，你要相信自己 ，没有看错，自2005年4月一辆比亚迪F3下线 ，迄今为止 ，它依然在售，甚至近日还推出了一款新增车型 ，售价08万元。
车和手机都只是工具 ，看你的生活对哪方面的使用更多一些，选择性价比 。
如果你上班需要用到交通工具的话 ，而且你那里摩托车管理不严的话就买车 ，因为这样方便，时间多了 ，手机的钱就很快又有了 。如果你用4000买个手机的话我觉得是有点浪费了 ，手机更新换代很快的，到手很快就觉得没意思了。
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车载的优势肯定是的 ，例如在笔者看来 ，跑高速车载就比手机好使！ 不过，车载总被吐槽地图旧 、升级难 ，而手机的地图升级免费方便 ，所以就有越来越多的人支持手机，甚至取代车载 。
汽车是在开车的时候必须要用的 ，尤其是去到一个比较陌生的地方 ，汽车更是一个不可缺少的辅助工具，但是很多车友会比较纠结应该选择汽车还是手机 ，两个各有利弊 ，导致很多车友在买车的时候也会比较纠结 。
喜欢手机和喜欢汽车的人哪个更多?
不知道朋友们有没有发现，现在的汽车司机都比较喜欢用手机 ，而不太喜欢用汽车自配的了。
你好 。国产车虽然是比较便宜 ，然后装饰性也比较好，前期买得还可以，但是后期掉价太快 ，然后后期维护成本也比较稍微高一点 ，所以别人都比较支持进口的外国货 。
智能手机人人都有区向饱和，汽车行业潜力很大 ，未来的新能源汽车也是汽车行业的主导方向。
近几年华为手机 ，尤其是mate系列口碑营销做得不错，有续航优势适合经常出差的人 ，加上外形比较商务 ，比较受欢迎 。尤其是国企的高管，会比较喜欢用 。 至于小米 ，首先我不是米黑 ，我自己也用过小米，感觉不错。
手机可随身携带 ，维修维护方便 ，随便一个手机，一张电话流量卡，就能轻松搞定一切 ，而且可以实现一机多车使用 ，随便开哪个车，都可用自己的一部手机 。
手机好处：/使用方便 ，携带起来不会很麻烦 ，而且可以很方便的和其他人取得联系，在无聊的时候可以打打游戏 。不出门便知道天下事 ，了解各国的新闻 ，国际形势。方便人们之间的联系，使用起来很便利。
为什么手机这么小的东西可以卖到几千,而汽车便宜的只要几千
1 、几块塑料应该说的是壳吧 ，几块铁是支架吧 ，几块玻璃应该说的就是屏幕了 。但是您忽略了最重要的主板，一块主板上面的期间的计算单位至少也是按百来算的 ，有兴趣的话可以找我单聊一下 。
2、品质的差别导致了价格的差别。第二 。即使是同样品质的 。品牌效应也会赋予他特定的价值。每一个品牌都是经过品牌人多年甚至几代人的努力而形成的 。而这个品牌的形成是普通大众对于它质量的信任 。这种价值是无可估量的。
3 、千元的手机在线型马达 ，nfc等高端手机的性能配置缺失，难以符合时代发展的需求 。 一般千元的手机为了性价比和控制成本，基本上不会配备线性马达和NFC等功能 。 但是随着时代的发展 ，这些配备已经变成用户能够舒适使用手机的一个重要保障。
销售一辆汽车与一台手机,哪个利润大,为什么?
1 、一辆汽车的毛利有20% ，即便按十万售价来算的话，也有两千块 ，这个利润比手机行业高得多 。
2、汽车销售员销售一台汽车的提成比例远没有销售一台汽车的捆绑销售提成高 。捆绑销售指的是汽车装饰配件 ，汽车商业险，以及代办汽车落户等。
3 、利润是按配比性原则计量的 ，是一定时期的收入与费用相减的结果。（3）企业的利润具有较强的获取现金的能力 。（4）影响利润的因素较复杂 ，利润的计算含有较大的主观判断成份，其结果可能因人而异 ，因此具有可操纵性 。
4 、首先以一辆售价在10万的汽车来说下制造成本吧。税费：税费占比 ，车属于品，主要包括增值税 ，购置税 ，消费税等，加起来大概会占到40%左右 。
5、当然还有会员卡和其他售后产品的捆绑销售，这方面的提成约为50-200元/辆 。综上所述 ，4S销售顾问的收入为=单车提成＋利润提成（车型＋精品等）＋上牌/保险提成＋特殊车型销售奖励。
6 、也就是说价格越高 ，可能获利越大 。也并非，比如苹果 ，三星的价格比较透明 ，这基本都了解，有时候一台批发赚个几十块也要做 ，当然了 ，手机店并非批发商 。
是手机多还是汽车多
汽车比相机多则是因为汽车的保有量非常大，数码相机则是这几年的事。 。不久相机就会和手机一样普遍的 。。
我觉得是喜欢手机的人更多 ，因为和汽车相比 ，手机更便宜，功能也多 。
总的来说 ，汽车行业比手机行业复杂得多 ，研发的投入 、品牌的建设都比手机更加困难，也更加考验国家的工业体系和产业链 。因此到目前为止，中国汽车行业还无法出现华为这样的品牌。
显然手机更值得购买。公交、地铁 、网约车 、共享单车等出行工具将更加便捷和普及 ，所以购买汽车对于很多人而言 ，意义就不是很大了，而交通出行一部手机基本就可以轻松搞定了 ，显然手机更值得购买 。
汽车和智能手机做比较 ，我想这个很难做比较的，毕竟根本就不是一个领域的东西 ，汽车和手机的大小 ，质量，还有用途就不是一类的 ，但是硬要我说的话 ，还是汽车的技术含金量高一些 。
汽车的利润率更高。随着手机行业的发展，手机的利润已经很大幅度下滑 ，很多手机品牌都已经消失了 ，就是因为利润不好，而汽车品牌比手机品牌多多了，说明汽车行业的利润比手机高 。
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